سجلت اليابان انخفاضًا في الصادرات في أبريل، حيث انخفضت الشحنات إلى الولايات المتحدة وسط تداعيات رسوم الرئيس ترامب، مما يشكل تحديًا جديدًا لانتعاش هش بالفعل في رابع أكبر اقتصاد في العالم.
مع تعميق الرسوم على السلع المتجهة إلى الولايات المتحدة المقرر في وقت لاحق من هذا العام، يحذر المحللون من أنه ما لم تتمكن طوكيو من إقناع واشنطن بإلغاء الرسوم، فقد تزداد الرياح المعاكسة.
شهدت الشحنات من اليابان إلى الولايات المتحدة هبوطًا للمرة الأولى منذ أربعة أشهر
وفقا لأرقام وزارة المالية ، ارتفع إجمالي الصادرات بنسبة 2٪ فقط في أبريل مقارنة بالعام السابق ، وهو ما يتوافق مع توقعات السوق ولكنه تباطأ من مكاسب مارس البالغة 4٪. في المقابل ، انخفضت الشحنات إلى الولايات المتحدة ، أكبر سوق تصدير لليابان ، بنسبة 1.8٪ على أساس سنوي ، مسجلا أول انكماش منذ أربعة أشهر.
انخفاض الطلب على السيارات والفولاذ والسفن كان السبب الرئيسي وراء ذلك الهبوط. تراجعت الصادرات Automotive إلى الولايات المتحدة بنسبة 4.8% من حيث القيمة، نتيجة لارتفاع الين وانخفاض كميات الطرازات الفاخرة.
"حتى مارس، بدا أن شركات صناعة السيارات كانت تسارع في تسليم السيارات في الولايات المتحدة قبل زيادة الرسوم. الآن بعد أن أصبحت الرسوم سارية، عادت الاتجاهات إلى الوراء."
يوتارو سوزوكي، اقتصادي في دايوا سيكيوريتز.
بينما ارتفعت الصادرات إلى المنطقة الآسيوية الأوسع بنسبة 6%، انخفضت الشحنات إلى الصين بنسبة 0.6% وسط طلبات أضعف على المركبات والمكونات الإلكترونية. في الوقت نفسه، انخفضت الواردات بنسبة 2.2% في أبريل، وهو أقل حدة من الانخفاض بنسبة 4.5% الذي توقعه المحللون، مما أسفر عن عجز تجاري قدره ¥115.8 مليار ($803 مليون)، بدلاً من الفائض المتوقع البالغ ¥227.1 مليار ($1.6 مليار).
ومن المفارقات أن الفائض التجاري لليابان مع الولايات المتحدة اتسع بنسبة 14.3٪ على أساس سنوي إلى 780.6 مليار ين ( 5.4 دولار billion) ، وهي الزيادة الشهرية الرابعة على التوالي ، مع تراجع المشتريات الأمريكية من المنتجات اليابانية. وقد يجتذب هذا الفائض الثنائي المتزايد مزيدا من التدقيق من واشنطن التي لطالما حذفت طوكيو من ممارسات العملة والتجارة التي تعتقد أنها تمنح المصدرين اليابانيين ميزة.
على هذه الخلفية ، من المقرر أن يعقد كبير المفاوضين التجاريين اليابانيين ، ريوسي أكازاوا ، جولة ثالثة من المناقشات في واشنطن في وقت لاحق من هذا الأسبوع. ومع ذلك ، يتوقع عدد قليل من المراقبين حدوث اختراق في تعريفات السيارات ، والتي من المقرر أن ترتفع إلى 24٪ في يوليو ما لم يتم التوصل إلى اتفاق.
إدارة ترامب قد فرضت بالفعل رسومًا جمركية بنسبة 10% على مجموعة واسعة من الواردات، بما في ذلك الصلب والألمنيوم الياباني، و25% على السيارات، مما زعزع اقتصادًا يعتمد بشكل كبير على صادرات السيارات إلى أمريكا الشمالية.
"ستمارس التعريفات ضغطًا مباشرًا وغير مباشر على الصادرات"، قال ماساتو كويكي، كبير الاقتصاديين في معهد سومبو بلس. وأضاف أنه حتى إذا أسفرت المحادثات الثنائية عن بعض تخفيف التعريفات، فإن اليابان لا يمكنها الهروب من آثار التبعات الناجمة عن ضعف الاقتصاد العالمي.
قد تؤجل الشركات في اليابان إنفاق رأس المال حتى تتحسن الأوضاع
قد تؤدي تدابير التجارة التي تتخذها الإدارة أيضًا إلى تأجيل الشركات اليابانية لإنفاق رأس المال، مما يزيد من الألم للاقتصاد الذي سجل انكماشًا في الربع من يناير إلى مارس.
“مع تكامل الشركات المصنعة بشكل عميق في سلاسل التوريد العالمية، فإن التحولات السياسية المفاجئة تهدد بحدوث تأثير ‘الذيل الأفعواني’ الذي قد يتردد صداه في الاقتصاد بأسره.”
ستيفان أنغريك من موديز أناليتيكس.
تعتبر سياسة العملة نقطة اشتعال أخرى. من المتوقع أن يلتقي وزير المالية كاتسونوبو كاتو بنظيره الأمريكي، المسؤول في وزارة الخزانة سكوت بيسنت، على هامش اجتماع وزراء مالية مجموعة السبع في كندا هذا الأسبوع، حيث من المحتمل أن تكون سياسة الدولار مقابل الين محور التركيز.
اتهم ترامب اليابان عمداً بإبقاء الين ضعيفاً لتعزيز صادراتها، وقد أثر الارتفاع المستمر في قيمة الين في الأشهر الأخيرة بالفعل على تنافسية الشركات المصنعة اليابانية.
لقد زادت النظرة المتدهورة من تعقيد خطط بنك اليابان بشأن تشديد السياسة النقدية. في 1 مايو، قام بنك اليابان بتخفيض كبير لتوقعاته للنمو والتضخم، مشيرًا إلى ارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية كأحد المخاطر الرئيسية على اعتقاده بأن الانتعاش المعتدل كان قيد التنفيذ.
يتوقع الاقتصادي في كابيتال إيكونوميكس أبهجيت سوريا الآن أن تساهم الصادرات الصافية في تقليص نمو الناتج المحلي الإجمالي في الربع الثاني وقد أجل توقعاته لزيادة سعر الفائدة التالية للبنك المركزي الياباني من يوليو إلى أكتوبر.
مع وجود مشهد رسوم جمركية غير مستقر ونمو محلي على حافة الانهيار، يواجه صانعو السياسات اليابانيون خيارات صعبة. بالفعل، تشعر الشركات بالضغط حيث تقول الشركات إن الرسوم الجمركية الأمريكية ستؤدي إلى تآكل الربحية بمقدار عشرات المليارات من الدولارات.
تتوقع الشركات اليابانية أنها قد تتكبد خسائر تصل إلى 28 مليار دولار بناءً على توجيهات الشركة خلال فترة الأرباح السنوية الحالية.
الفرق الرئيسي في Wire: الأداة السرية التي تستخدمها مشاريع التشفير للحصول على تغطية إعلامية مضمونة
شاهد النسخة الأصلية
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
تراجعت صادرات اليابان في أبريل حيث انخفضت الشحنات إلى الولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية
سجلت اليابان انخفاضًا في الصادرات في أبريل، حيث انخفضت الشحنات إلى الولايات المتحدة وسط تداعيات رسوم الرئيس ترامب، مما يشكل تحديًا جديدًا لانتعاش هش بالفعل في رابع أكبر اقتصاد في العالم.
مع تعميق الرسوم على السلع المتجهة إلى الولايات المتحدة المقرر في وقت لاحق من هذا العام، يحذر المحللون من أنه ما لم تتمكن طوكيو من إقناع واشنطن بإلغاء الرسوم، فقد تزداد الرياح المعاكسة.
شهدت الشحنات من اليابان إلى الولايات المتحدة هبوطًا للمرة الأولى منذ أربعة أشهر
وفقا لأرقام وزارة المالية ، ارتفع إجمالي الصادرات بنسبة 2٪ فقط في أبريل مقارنة بالعام السابق ، وهو ما يتوافق مع توقعات السوق ولكنه تباطأ من مكاسب مارس البالغة 4٪. في المقابل ، انخفضت الشحنات إلى الولايات المتحدة ، أكبر سوق تصدير لليابان ، بنسبة 1.8٪ على أساس سنوي ، مسجلا أول انكماش منذ أربعة أشهر.
انخفاض الطلب على السيارات والفولاذ والسفن كان السبب الرئيسي وراء ذلك الهبوط. تراجعت الصادرات Automotive إلى الولايات المتحدة بنسبة 4.8% من حيث القيمة، نتيجة لارتفاع الين وانخفاض كميات الطرازات الفاخرة.
"حتى مارس، بدا أن شركات صناعة السيارات كانت تسارع في تسليم السيارات في الولايات المتحدة قبل زيادة الرسوم. الآن بعد أن أصبحت الرسوم سارية، عادت الاتجاهات إلى الوراء."
يوتارو سوزوكي، اقتصادي في دايوا سيكيوريتز.
بينما ارتفعت الصادرات إلى المنطقة الآسيوية الأوسع بنسبة 6%، انخفضت الشحنات إلى الصين بنسبة 0.6% وسط طلبات أضعف على المركبات والمكونات الإلكترونية. في الوقت نفسه، انخفضت الواردات بنسبة 2.2% في أبريل، وهو أقل حدة من الانخفاض بنسبة 4.5% الذي توقعه المحللون، مما أسفر عن عجز تجاري قدره ¥115.8 مليار ($803 مليون)، بدلاً من الفائض المتوقع البالغ ¥227.1 مليار ($1.6 مليار).
ومن المفارقات أن الفائض التجاري لليابان مع الولايات المتحدة اتسع بنسبة 14.3٪ على أساس سنوي إلى 780.6 مليار ين ( 5.4 دولار billion) ، وهي الزيادة الشهرية الرابعة على التوالي ، مع تراجع المشتريات الأمريكية من المنتجات اليابانية. وقد يجتذب هذا الفائض الثنائي المتزايد مزيدا من التدقيق من واشنطن التي لطالما حذفت طوكيو من ممارسات العملة والتجارة التي تعتقد أنها تمنح المصدرين اليابانيين ميزة.
على هذه الخلفية ، من المقرر أن يعقد كبير المفاوضين التجاريين اليابانيين ، ريوسي أكازاوا ، جولة ثالثة من المناقشات في واشنطن في وقت لاحق من هذا الأسبوع. ومع ذلك ، يتوقع عدد قليل من المراقبين حدوث اختراق في تعريفات السيارات ، والتي من المقرر أن ترتفع إلى 24٪ في يوليو ما لم يتم التوصل إلى اتفاق.
إدارة ترامب قد فرضت بالفعل رسومًا جمركية بنسبة 10% على مجموعة واسعة من الواردات، بما في ذلك الصلب والألمنيوم الياباني، و25% على السيارات، مما زعزع اقتصادًا يعتمد بشكل كبير على صادرات السيارات إلى أمريكا الشمالية.
"ستمارس التعريفات ضغطًا مباشرًا وغير مباشر على الصادرات"، قال ماساتو كويكي، كبير الاقتصاديين في معهد سومبو بلس. وأضاف أنه حتى إذا أسفرت المحادثات الثنائية عن بعض تخفيف التعريفات، فإن اليابان لا يمكنها الهروب من آثار التبعات الناجمة عن ضعف الاقتصاد العالمي.
قد تؤجل الشركات في اليابان إنفاق رأس المال حتى تتحسن الأوضاع
قد تؤدي تدابير التجارة التي تتخذها الإدارة أيضًا إلى تأجيل الشركات اليابانية لإنفاق رأس المال، مما يزيد من الألم للاقتصاد الذي سجل انكماشًا في الربع من يناير إلى مارس.
“مع تكامل الشركات المصنعة بشكل عميق في سلاسل التوريد العالمية، فإن التحولات السياسية المفاجئة تهدد بحدوث تأثير ‘الذيل الأفعواني’ الذي قد يتردد صداه في الاقتصاد بأسره.”
ستيفان أنغريك من موديز أناليتيكس.
تعتبر سياسة العملة نقطة اشتعال أخرى. من المتوقع أن يلتقي وزير المالية كاتسونوبو كاتو بنظيره الأمريكي، المسؤول في وزارة الخزانة سكوت بيسنت، على هامش اجتماع وزراء مالية مجموعة السبع في كندا هذا الأسبوع، حيث من المحتمل أن تكون سياسة الدولار مقابل الين محور التركيز.
اتهم ترامب اليابان عمداً بإبقاء الين ضعيفاً لتعزيز صادراتها، وقد أثر الارتفاع المستمر في قيمة الين في الأشهر الأخيرة بالفعل على تنافسية الشركات المصنعة اليابانية.
لقد زادت النظرة المتدهورة من تعقيد خطط بنك اليابان بشأن تشديد السياسة النقدية. في 1 مايو، قام بنك اليابان بتخفيض كبير لتوقعاته للنمو والتضخم، مشيرًا إلى ارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية كأحد المخاطر الرئيسية على اعتقاده بأن الانتعاش المعتدل كان قيد التنفيذ.
يتوقع الاقتصادي في كابيتال إيكونوميكس أبهجيت سوريا الآن أن تساهم الصادرات الصافية في تقليص نمو الناتج المحلي الإجمالي في الربع الثاني وقد أجل توقعاته لزيادة سعر الفائدة التالية للبنك المركزي الياباني من يوليو إلى أكتوبر.
مع وجود مشهد رسوم جمركية غير مستقر ونمو محلي على حافة الانهيار، يواجه صانعو السياسات اليابانيون خيارات صعبة. بالفعل، تشعر الشركات بالضغط حيث تقول الشركات إن الرسوم الجمركية الأمريكية ستؤدي إلى تآكل الربحية بمقدار عشرات المليارات من الدولارات.
تتوقع الشركات اليابانية أنها قد تتكبد خسائر تصل إلى 28 مليار دولار بناءً على توجيهات الشركة خلال فترة الأرباح السنوية الحالية.
الفرق الرئيسي في Wire: الأداة السرية التي تستخدمها مشاريع التشفير للحصول على تغطية إعلامية مضمونة