Les plus grandes entreprises du Japon ont déclaré que les tarifs douaniers américains pourraient éroder les bénéfices annuels de dizaines de milliards de dollars, avec une probabilité d'un impact plus important en cas de récession.
Selon les calculs du Financial Times basés sur les prévisions des entreprises durant la saison des bénéfices de l'exercice complet actuel, des entreprises comme Toyota, Sony et Mizuho pourraient faire face à une perte de 4 trillions de yens ($27,6 milliards).
Le total de près de 28 milliards de dollars a été calculé en additionnant les chiffres d'impact tarifaire fournis par les 100 plus grands groupes japonais en termes de capitalisation boursière, les compagnies automobiles et d'autres qui ont cité un impact important dans leurs présentations ou appels de résultats. La plupart des estimations fournies par les groupes japonais supposent qu'aucune mesure n'est prise pour compenser les charges, telles qu'une augmentation des prix des produits.
Le Japon d'entreprise avertit d'un énorme coup à cause des tarifs américains
*TOYOTA : -180 milliards de yens d'impact sur le profit en avril-mai en raison des tarifs américains
Ouais, bonne chance à toi si tu travailles dans une usine Toyota aux États-Unis.
J'ai fait de mon mieux pour te prévenir.
— Spencer Hakimian (@SpencerHakimian) 8 mai 2025
L’économie japonaise pourrait être encore plus déviée de sa trajectoire après les chiffres publiés vendredi qui montrent que le PIB japonais est devenu négatif entre janvier et mars par rapport au trimestre précédent, avant même que les droits de douane américains ne commencent à apparaître dans les chiffres des exportations.
L'industrie automobile du Japon, son plus grand secteur d'exportation, a été la plus touchée par les droits de douane américains. Le pays a exporté 1,5 million de véhicules vers les États-Unis en 2023, d'une valeur de plus de 40 milliards de dollars, et les fabricants de voitures expédient également de nombreux véhicules et pièces vers les États-Unis depuis le Mexique et le Canada, qui ont également été frappés par des droits de douane.
Le directeur général de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré que l’impact des politiques tarifaires était énorme, le constructeur automobile prévoyant 650 milliards de yens ( 4,5 dollars billion) de coûts supplémentaires et a réduit ses plans d’investissement à 2030 de 3.000 milliards de yens ( 20B) à 7.000 milliards de yens. Toyota a été le coup le plus dur, estimant un impact de 1,2 milliard $ en avril et mai.
Tadashi Imai, président de Nippon Steel, qui a refusé d'estimer l'impact des tarifs, a reconnu que les droits de douane devraient avoir un impact considérable sur les industries sidérurgiques nationales et internationales, y compris les effets indirects. D'autres entreprises japonaises ont déclaré qu'elles pourraient prendre des mesures d'atténuation pour compenser le choc en augmentant les prix ou en déplaçant davantage de production vers les États-Unis.
Les États-Unis s'attendent à des négociations commerciales avec le Japon
Les États-Unis ont imposé des droits de douane de 25 % sur les importations des entreprises automobiles japonaises, ainsi que sur les producteurs d'acier et d'aluminium, tandis que d'autres secteurs ont des prélèvements de 24 % sur leurs marchandises dans le cadre des droits de douane réciproques du président Donald Trump.
Le Japon n’a pas encore conclu d’accord avec les États-Unis, le négociateur en chef Ryosei Akazawa prévoyant une troisième série de pourparlers avec le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, d’ici la fin du mois. M. Bessent a mentionné dimanche que les tarifs douaniers reviendraient à des niveaux réciproques si les pays ne concluaient pas d’accords commerciaux avec les États-Unis pendant la pause de 90 jours
« Le président Trump leur a fait savoir que s'ils ne négocient pas de bonne foi, ils reviendront à leur niveau du 2 avril. »
Scott Bessent, secrétaire au Trésor des États-Unis.
Le Président a également mentionné vendredi que les États-Unis établiront des taux de tarif pour ses partenaires commerciaux dans les prochaines semaines. Trump a reconnu que son administration ne peut pas négocier des accords commerciaux avec tous les pays en même temps en raison d'une capacité limitée.
Selon les données gouvernementales, la croissance des exportations du Japon a ralenti pour le deuxième mois consécutif alors que le pays subit les tarifs de Trump. Les exportations vers les États-Unis ont également chuté pour la première fois depuis décembre de l'année dernière, tombant de 1,8 % par rapport à l'année précédente. Les exportations du Japon vers les États-Unis ont augmenté de 3,1 % en mars.
Selon des chiffres officiels, l'excédent commercial du pays avec les États-Unis s'est réduit à 780,6 milliards de yens ( 5,4 milliards de dollars ) en avril, contre 846,9 milliards de yens en mars. Les données douanières ont également montré que les exportations japonaises d'équipements de transport, y compris les véhicules à moteur et les pièces, vers les États-Unis ont diminué de 4,1 % en valeur par rapport à l'année précédente.
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Les entreprises japonaises s'attendent à un impact de 28 milliards de dollars en raison des tarifs américains.
Les plus grandes entreprises du Japon ont déclaré que les tarifs douaniers américains pourraient éroder les bénéfices annuels de dizaines de milliards de dollars, avec une probabilité d'un impact plus important en cas de récession.
Selon les calculs du Financial Times basés sur les prévisions des entreprises durant la saison des bénéfices de l'exercice complet actuel, des entreprises comme Toyota, Sony et Mizuho pourraient faire face à une perte de 4 trillions de yens ($27,6 milliards).
Le total de près de 28 milliards de dollars a été calculé en additionnant les chiffres d'impact tarifaire fournis par les 100 plus grands groupes japonais en termes de capitalisation boursière, les compagnies automobiles et d'autres qui ont cité un impact important dans leurs présentations ou appels de résultats. La plupart des estimations fournies par les groupes japonais supposent qu'aucune mesure n'est prise pour compenser les charges, telles qu'une augmentation des prix des produits.
Le Japon d'entreprise avertit d'un énorme coup à cause des tarifs américains
*TOYOTA : -180 milliards de yens d'impact sur le profit en avril-mai en raison des tarifs américains
Ouais, bonne chance à toi si tu travailles dans une usine Toyota aux États-Unis.
J'ai fait de mon mieux pour te prévenir.
— Spencer Hakimian (@SpencerHakimian) 8 mai 2025
L’économie japonaise pourrait être encore plus déviée de sa trajectoire après les chiffres publiés vendredi qui montrent que le PIB japonais est devenu négatif entre janvier et mars par rapport au trimestre précédent, avant même que les droits de douane américains ne commencent à apparaître dans les chiffres des exportations.
L'industrie automobile du Japon, son plus grand secteur d'exportation, a été la plus touchée par les droits de douane américains. Le pays a exporté 1,5 million de véhicules vers les États-Unis en 2023, d'une valeur de plus de 40 milliards de dollars, et les fabricants de voitures expédient également de nombreux véhicules et pièces vers les États-Unis depuis le Mexique et le Canada, qui ont également été frappés par des droits de douane.
Le directeur général de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré que l’impact des politiques tarifaires était énorme, le constructeur automobile prévoyant 650 milliards de yens ( 4,5 dollars billion) de coûts supplémentaires et a réduit ses plans d’investissement à 2030 de 3.000 milliards de yens ( 20B) à 7.000 milliards de yens. Toyota a été le coup le plus dur, estimant un impact de 1,2 milliard $ en avril et mai.
Tadashi Imai, président de Nippon Steel, qui a refusé d'estimer l'impact des tarifs, a reconnu que les droits de douane devraient avoir un impact considérable sur les industries sidérurgiques nationales et internationales, y compris les effets indirects. D'autres entreprises japonaises ont déclaré qu'elles pourraient prendre des mesures d'atténuation pour compenser le choc en augmentant les prix ou en déplaçant davantage de production vers les États-Unis.
Les États-Unis s'attendent à des négociations commerciales avec le Japon
Les États-Unis ont imposé des droits de douane de 25 % sur les importations des entreprises automobiles japonaises, ainsi que sur les producteurs d'acier et d'aluminium, tandis que d'autres secteurs ont des prélèvements de 24 % sur leurs marchandises dans le cadre des droits de douane réciproques du président Donald Trump.
Le Japon n’a pas encore conclu d’accord avec les États-Unis, le négociateur en chef Ryosei Akazawa prévoyant une troisième série de pourparlers avec le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, d’ici la fin du mois. M. Bessent a mentionné dimanche que les tarifs douaniers reviendraient à des niveaux réciproques si les pays ne concluaient pas d’accords commerciaux avec les États-Unis pendant la pause de 90 jours
« Le président Trump leur a fait savoir que s'ils ne négocient pas de bonne foi, ils reviendront à leur niveau du 2 avril. »
Scott Bessent, secrétaire au Trésor des États-Unis.
Le Président a également mentionné vendredi que les États-Unis établiront des taux de tarif pour ses partenaires commerciaux dans les prochaines semaines. Trump a reconnu que son administration ne peut pas négocier des accords commerciaux avec tous les pays en même temps en raison d'une capacité limitée.
Selon les données gouvernementales, la croissance des exportations du Japon a ralenti pour le deuxième mois consécutif alors que le pays subit les tarifs de Trump. Les exportations vers les États-Unis ont également chuté pour la première fois depuis décembre de l'année dernière, tombant de 1,8 % par rapport à l'année précédente. Les exportations du Japon vers les États-Unis ont augmenté de 3,1 % en mars.
Selon des chiffres officiels, l'excédent commercial du pays avec les États-Unis s'est réduit à 780,6 milliards de yens ( 5,4 milliards de dollars ) en avril, contre 846,9 milliards de yens en mars. Les données douanières ont également montré que les exportations japonaises d'équipements de transport, y compris les véhicules à moteur et les pièces, vers les États-Unis ont diminué de 4,1 % en valeur par rapport à l'année précédente.
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