Toyota a publié un livre blanc sur la blockchain pour explorer la tokenisation de la propriété automobile.
Cet article résume que le fabricant automobile japonais Toyota explore la transformation des voitures en actifs tokenisés et lance le réseau de blockchain Mobility Orchestration Network (MON).
Ce réseau suivra les informations clés des véhicules et créera un NFT pour chaque voiture, permettant aux acheteurs potentiels d'évaluer sa valeur.
Ce concept de financiarisation pourrait changer la relation entre la propriété et l'utilisation des voitures, rendant l'investissement dans les flottes plus flexible, mais les impacts doivent encore être étudiés.
【jeton界】Le géant japonais de l'automobile Toyota explore la financiarisation de la propriété automobile, transformant sa flotte en actifs. Toyota explore activement le concept de tokenisation automobile.
Le mardi 19 août, le Toyota Blockchain Lab a publié un livre blanc sur le réseau d'orchestration de la mobilité (MON).
Cette nouvelle Blockchain sera capable de suivre des données clés sur les véhicules, ce qui pourrait transformer les voitures en actifs tokenisés. La proposition explique que chaque véhicule, y compris les camions de logistique, les flottes de location, et même les robo-taxis, laissera une série d'informations.
Ces informations, y compris l'enregistrement, la fabrication et la maintenance, peuvent être regroupées en une preuve sur le réseau, transformées en un jeton. Chaque véhicule aura son propre NFT, contenant tout son historique et ses informations clés.
Les acheteurs potentiels peuvent utiliser ces informations pour évaluer la valeur des voitures. Plus important encore, ce réseau permet aux utilisateurs d'acheter ces NFTs sans avoir à contrôler réellement le véhicule. Le Toyota Blockchain Lab a imaginé plusieurs cas d'utilisation pour ce réseau.
Tout d'abord, les véhicules sont très chers. Cependant, contrairement au logement, ils n'ont jusqu'à présent pas réussi à échapper à la tendance à la financiarisation. En suivant leur utilisation via un réseau Blockchain, la propriété et l'utilisation des voitures n'ont pas besoin d'être étroitement liées.
Par exemple, les fabricants de voitures peuvent regrouper plusieurs NFT de voitures dans un fonds, permettant ainsi d'investir efficacement dans une flotte. Des outils d'investissement similaires peuvent être utilisés pour financer des flottes de robo-taxi ou de logistique sur les marchés émergents.
Plus important encore, si les voitures peuvent être tokenisées, les opérateurs de flotte peuvent lever des fonds à un coût inférieur à celui des prêts. Cependant, ce Livre blanc ne précise pas comment la financiarisation de la propriété automobile affectera les propriétaires de voitures ordinaires ou les prix des voitures.
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Toyota a publié un livre blanc sur la blockchain pour explorer la tokenisation de la propriété automobile.
Cet article résume que le fabricant automobile japonais Toyota explore la transformation des voitures en actifs tokenisés et lance le réseau de blockchain Mobility Orchestration Network (MON).
Ce réseau suivra les informations clés des véhicules et créera un NFT pour chaque voiture, permettant aux acheteurs potentiels d'évaluer sa valeur.
Ce concept de financiarisation pourrait changer la relation entre la propriété et l'utilisation des voitures, rendant l'investissement dans les flottes plus flexible, mais les impacts doivent encore être étudiés.
【jeton界】Le géant japonais de l'automobile Toyota explore la financiarisation de la propriété automobile, transformant sa flotte en actifs. Toyota explore activement le concept de tokenisation automobile.
Le mardi 19 août, le Toyota Blockchain Lab a publié un livre blanc sur le réseau d'orchestration de la mobilité (MON).
Cette nouvelle Blockchain sera capable de suivre des données clés sur les véhicules, ce qui pourrait transformer les voitures en actifs tokenisés. La proposition explique que chaque véhicule, y compris les camions de logistique, les flottes de location, et même les robo-taxis, laissera une série d'informations.
Ces informations, y compris l'enregistrement, la fabrication et la maintenance, peuvent être regroupées en une preuve sur le réseau, transformées en un jeton. Chaque véhicule aura son propre NFT, contenant tout son historique et ses informations clés.
Les acheteurs potentiels peuvent utiliser ces informations pour évaluer la valeur des voitures. Plus important encore, ce réseau permet aux utilisateurs d'acheter ces NFTs sans avoir à contrôler réellement le véhicule. Le Toyota Blockchain Lab a imaginé plusieurs cas d'utilisation pour ce réseau.
Tout d'abord, les véhicules sont très chers. Cependant, contrairement au logement, ils n'ont jusqu'à présent pas réussi à échapper à la tendance à la financiarisation. En suivant leur utilisation via un réseau Blockchain, la propriété et l'utilisation des voitures n'ont pas besoin d'être étroitement liées.
Par exemple, les fabricants de voitures peuvent regrouper plusieurs NFT de voitures dans un fonds, permettant ainsi d'investir efficacement dans une flotte. Des outils d'investissement similaires peuvent être utilisés pour financer des flottes de robo-taxi ou de logistique sur les marchés émergents.
Plus important encore, si les voitures peuvent être tokenisées, les opérateurs de flotte peuvent lever des fonds à un coût inférieur à celui des prêts. Cependant, ce Livre blanc ne précise pas comment la financiarisation de la propriété automobile affectera les propriétaires de voitures ordinaires ou les prix des voitures.