Японія зафіксувала падіння експорту в квітні, оскільки відвантаження до США діпнули на фоні наслідків тарифів президента Трампа, що створює новий виклик для вже крихкого відновлення в четвертій за величиною економіці світу.
Оскільки збори на товари, що прямують до США, мають загостритись пізніше цього року, аналітики попереджають, що якщо Токіо не вдасться переконати Вашингтон скасувати мита, то перешкоди можуть посилитись.
Відправлення з Японії до США впали вперше за чотири місяці
Згідно з даними Міністерства фінансів, загальний обсяг експорту в квітні зріс лише на 2% у порівнянні з минулим роком, що відповідає очікуванням ринку, але сповільнилося порівняно з 4% зростанням у березні. На контрасті, відвантаження до США, найбільшого експортного ринку Японії, знизилися на 1,8% у річному вимірі, що стало першим падінням за чотири місяці.
Зниження попиту на автомобілі, сталь і судна в основному спричинило це падіння. Автомобільний експорт до США скоротився на 4,8% у вартості, постраждавши від зміцнення єни та зменшення обсягів преміум моделей.
"До березня автовиробники, здається, попередньо завантажили доставки в США перед підвищенням тарифів. Тепер, коли мита почали діяти, тенденція змінилася."
Ютаро Суѕукі, економіст компанії Daiwa Securities.
У той час як експорт до ширшого азіатського регіону зріс на 6%, поставки до Китаю впали на 0,6% на тлі м'якших замовлень на транспортні засоби та електронні компоненти. Водночас імпорт впав на 2,2% у квітні, що менш серйозно, ніж падіння на 4,5%, яке прогнозували аналітики, що призвело до дефіциту торгового балансу в розмірі 115,8 мільярда ( 803 доларів США million), а не очікуваного профіциту в 227,1 млрд ( 1,6 доларів США billion).
За іронією долі, позитивне сальдо торгівлі товарами Японії зі Сполученими Штатами збільшилося на 14,3% у річному обчисленні до 780,6 мільярда ( 5,4 долара billion), що стало четвертим місячним зростанням поспіль, оскільки американські закупівлі японських товарів ослабли. Цей зростаючий двосторонній профіцит може привернути подальшу увагу з боку Вашингтона, який давно докоряє Токіо за валюту і торговельну практику, яка, на його думку, дає японським експортерам перевагу.
На цьому фоні головний торговий перемовник Японії Рьосей Аказава планує провести третій раунд переговорів у Вашингтоні пізніше цього тижня. Однак, мало хто з експертів очікує прориву у питанні мит на автомобілі, які мають зрости до 24% у липні, якщо угода не буде досягнута.
Адміністрація Трампа вже ввела 10% мита на широкий спектр імпортних товарів, включаючи японську сталь та алюміній, а також 25% збори на автомобілі, що турбує економіку, яка сильно залежить від експорту автомобілів до Північної Америки.
"Тарифи чинитимуть як прямий, так і непрямий тиск на експорт у бік зниження", - сказав Масато Койке, старший економіст Sompo Institute Plus. Він додав, що навіть якщо двосторонні переговори призведуть до певного послаблення тарифів, Японія не зможе уникнути побічних ефектів ослаблення світової економіки.
Компанії в Японії можуть затримати капітальні витрати, поки ситуація не покращиться.
Торгові заходи адміністрації можуть також призвести до того, що японські компанії відкладуть капітальні витрати, погіршуючи ситуацію для економіки, яка зазнала падіння в першому кварталі січня–березня.
"З огляду на те, що виробники так глибоко інтегровані у світові ланцюги постачання, раптові зміни політики ризикують викликати ефект 'вилки', який може відгукнутися по всій економіці."
Стефан Ангрік з Moody’s Analytics.
Грошова політика є ще одним спірним питанням. Міністр фінансів Кацунобу Като, як очікується, зустрінеться з його американським колегою, чиновником казначейства Скоттом Бессентом, на полях зустрічі міністрів фінансів G7 у Канаді цього тижня, де політика долар-йєна, ймовірно, займе провідне місце.
Трамп звинуватив Японію в умисному утриманні єни на слабкому рівні для підтримки своїх експорту, а стійке зміцнення єни в останні місяці вже зашкодило конкурентоспроможності японських виробників.
Погіршення прогнозу також ускладнило плани Банку Японії щодо монетарного послаблення. 1 травня Банк Японії різко знизив свої прогнози зростання та інфляції, посилаючись на зростаючі тарифи США як на один із ключових ризиків для його переконання, що помірне відновлення вже відбувається.
Економіст Capital Economics Абхиджит Сурья тепер очікує, що чистий експорт зменшить зростання ВВП у другому кварталі, і переніс свій прогноз щодо наступного підвищення процентної ставки Банком Японії з липня на жовтень.
З нестабільним тарифним ландшафтом та внутрішнім зростанням, що балансувало на межі, японські політики стикаються з важкими виборами. Вже зараз бізнес відчуває тиск, оскільки компанії заявляють, що тарифи США зменшать прибутковість на десятки мільярдів доларів.
Японські компанії прогнозують, що можуть зазнати збитків до 28 мільярдів доларів відповідно до керівництва компанії під час поточного повного року звітності про прибутки.
КЛЮЧова різниця Wire: секретний інструмент, який використовують крипто-проекти для отримання гарантованого медійного покриття
Переглянути оригінал
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Експорт Японії в квітні зменшився, оскільки відправлення до США знизились через тарифи.
Японія зафіксувала падіння експорту в квітні, оскільки відвантаження до США діпнули на фоні наслідків тарифів президента Трампа, що створює новий виклик для вже крихкого відновлення в четвертій за величиною економіці світу.
Оскільки збори на товари, що прямують до США, мають загостритись пізніше цього року, аналітики попереджають, що якщо Токіо не вдасться переконати Вашингтон скасувати мита, то перешкоди можуть посилитись.
Відправлення з Японії до США впали вперше за чотири місяці
Згідно з даними Міністерства фінансів, загальний обсяг експорту в квітні зріс лише на 2% у порівнянні з минулим роком, що відповідає очікуванням ринку, але сповільнилося порівняно з 4% зростанням у березні. На контрасті, відвантаження до США, найбільшого експортного ринку Японії, знизилися на 1,8% у річному вимірі, що стало першим падінням за чотири місяці.
Зниження попиту на автомобілі, сталь і судна в основному спричинило це падіння. Автомобільний експорт до США скоротився на 4,8% у вартості, постраждавши від зміцнення єни та зменшення обсягів преміум моделей.
"До березня автовиробники, здається, попередньо завантажили доставки в США перед підвищенням тарифів. Тепер, коли мита почали діяти, тенденція змінилася."
Ютаро Суѕукі, економіст компанії Daiwa Securities.
У той час як експорт до ширшого азіатського регіону зріс на 6%, поставки до Китаю впали на 0,6% на тлі м'якших замовлень на транспортні засоби та електронні компоненти. Водночас імпорт впав на 2,2% у квітні, що менш серйозно, ніж падіння на 4,5%, яке прогнозували аналітики, що призвело до дефіциту торгового балансу в розмірі 115,8 мільярда ( 803 доларів США million), а не очікуваного профіциту в 227,1 млрд ( 1,6 доларів США billion).
За іронією долі, позитивне сальдо торгівлі товарами Японії зі Сполученими Штатами збільшилося на 14,3% у річному обчисленні до 780,6 мільярда ( 5,4 долара billion), що стало четвертим місячним зростанням поспіль, оскільки американські закупівлі японських товарів ослабли. Цей зростаючий двосторонній профіцит може привернути подальшу увагу з боку Вашингтона, який давно докоряє Токіо за валюту і торговельну практику, яка, на його думку, дає японським експортерам перевагу.
На цьому фоні головний торговий перемовник Японії Рьосей Аказава планує провести третій раунд переговорів у Вашингтоні пізніше цього тижня. Однак, мало хто з експертів очікує прориву у питанні мит на автомобілі, які мають зрости до 24% у липні, якщо угода не буде досягнута.
Адміністрація Трампа вже ввела 10% мита на широкий спектр імпортних товарів, включаючи японську сталь та алюміній, а також 25% збори на автомобілі, що турбує економіку, яка сильно залежить від експорту автомобілів до Північної Америки.
"Тарифи чинитимуть як прямий, так і непрямий тиск на експорт у бік зниження", - сказав Масато Койке, старший економіст Sompo Institute Plus. Він додав, що навіть якщо двосторонні переговори призведуть до певного послаблення тарифів, Японія не зможе уникнути побічних ефектів ослаблення світової економіки.
Компанії в Японії можуть затримати капітальні витрати, поки ситуація не покращиться.
Торгові заходи адміністрації можуть також призвести до того, що японські компанії відкладуть капітальні витрати, погіршуючи ситуацію для економіки, яка зазнала падіння в першому кварталі січня–березня.
"З огляду на те, що виробники так глибоко інтегровані у світові ланцюги постачання, раптові зміни політики ризикують викликати ефект 'вилки', який може відгукнутися по всій економіці."
Стефан Ангрік з Moody’s Analytics.
Грошова політика є ще одним спірним питанням. Міністр фінансів Кацунобу Като, як очікується, зустрінеться з його американським колегою, чиновником казначейства Скоттом Бессентом, на полях зустрічі міністрів фінансів G7 у Канаді цього тижня, де політика долар-йєна, ймовірно, займе провідне місце.
Трамп звинуватив Японію в умисному утриманні єни на слабкому рівні для підтримки своїх експорту, а стійке зміцнення єни в останні місяці вже зашкодило конкурентоспроможності японських виробників.
Погіршення прогнозу також ускладнило плани Банку Японії щодо монетарного послаблення. 1 травня Банк Японії різко знизив свої прогнози зростання та інфляції, посилаючись на зростаючі тарифи США як на один із ключових ризиків для його переконання, що помірне відновлення вже відбувається.
Економіст Capital Economics Абхиджит Сурья тепер очікує, що чистий експорт зменшить зростання ВВП у другому кварталі, і переніс свій прогноз щодо наступного підвищення процентної ставки Банком Японії з липня на жовтень.
З нестабільним тарифним ландшафтом та внутрішнім зростанням, що балансувало на межі, японські політики стикаються з важкими виборами. Вже зараз бізнес відчуває тиск, оскільки компанії заявляють, що тарифи США зменшать прибутковість на десятки мільярдів доларів.
Японські компанії прогнозують, що можуть зазнати збитків до 28 мільярдів доларів відповідно до керівництва компанії під час поточного повного року звітності про прибутки.
КЛЮЧова різниця Wire: секретний інструмент, який використовують крипто-проекти для отримання гарантованого медійного покриття